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一)按電源分:
有交流電梯電機和直流電梯電機兩大類,作為驅動曳引機或電梯負載的驅動電機,屬于電動機類型,則其供電電源也分為交流和直流兩類。
交流電梯電機,基本上是異步(感應)電動機,所以轉子轉速也低于稱為同步轉速的定子旋轉磁場的速度。
交流電梯電機的定子供電電源基本上是三相的,但電壓分為多種;如220V、380V、420V、440V等,大部分是380V。交流電源頻率是工頻的,但常有
50Hz和60Hz兩類。
二)按制動方式分有帶制動器和不帶制動器的兩類。
這兩類電機一般是交流電梯電機,不帶制動器的電機還常常由多極繞組來作制動繞組用,而直流電梯電機的制動是靠電路控制來實現,帶制動器的交
流電梯電機、制動器繞組常常供以直流電。
三)按通風方式分有帶風機的和不帶風機的兩類。
目前常見的電梯電機,不論是交流的還是直流的,基本上都帶有專用風機,實現強迫通風,并且有熱敏開關來控制。
老式電梯電機-般不帶風機,甚至就是普通的三相異步電動四)按結構分.有帶機座的和不帶機座的兩類:一般直流電梯電機是帶機座的,而且機座要 ??求導磁性能好,所以用鋼的材料,可以用鑄鋼,也可以用鋼板彎制焊接而成,對于交流電梯電機而言,仿美奧梯斯電梯電機和仿日本三菱電梯電機,定子
基本是采用圓形結構定子片,有機殼(座)、自扇冷。一般體積較人,而仿瑞上迅達的交流電梯電機采用獨特的結構。定子采用八角形定子片,.交流電 梯電機按其轉子結構來分:有鑄鋁結構和銅條結構兩類。又有轉于尢中間短路環和有中問短路環兩類。
采用中間短路環后對電梯電機的啟動運行一制動三個運行部分都取得了良好性能。中間短路環原是牽引電機的新穎結構,它引人電梯電機中以后,取
得了滿意的效果。
.按軸承結構分:有滾動軸承結構和滑動軸承式軸瓦兩類,一般直流電梯電機秉用滾動軸承。而交流電梯電機采用了滑動軸承以后,大大減小了軸承 噪聲,從而降低了電機噪聲。
.按電機繞組結構分;有單繞組、雙繞組和多繞組幾類。
電梯運行是電機調速的高級形式,為了滿足龜梯運行的特性要求。目前常常采用雙、多繞組結構,但是從效率方面看,它還存在著缺點。采用單繞組
、雙極調制方案,效率可以提高,節能效果更好,但要注意磁場的正弦形。盡量減少諧波成分。
.按通用性分:有Y系列異步電動機,基本上是通用結構的電梯電機。及和Y系列異步電動機基本不通用結構的電梯電機兩類。
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